Велосипед State Bicycle Co. 4130 "Acoustic" с плоской рулём — испытания CT

Считайте это первым выпуском «Электронные велосипеды отключены» от CleanTechnica.

К

Опубликовано

Компания State Bicycle Co. недавно объявила о свежем наборе обновлений для своего превосходного плоского велосипеда All-Road 4130, который включает в себя значительную модернизацию тормозов, новый плавный задний переключатель и привлекательную новую цветовую схему с зеленым Тиффани. цветовая гамма (вверху), которая мне очень понравилась. Мне просто нужно было это иметь, но в CleanTechnica «акустические» велосипеды на самом деле не для нас, и это заставило меня задуматься: почему бы нам не покрыть больше велосипедов!?

Изображение предоставлено Electrify Expo.

С тех пор, как весной 2020 года разразилась первая волна пандемических ограничений, CleanTechnica была буквально наводнена электровелосипедами. Я имею в виду это как в переносном смысле, в том смысле, что существуют буквально сотни марок электронных велосипедов и тысячи конкретных моделей, так и в буквальном смысле, в том смысле, что я лично рассмотрел не менее десяти (10) электронных велосипедов. Добавьте сюда отзывы Кайла, Тины, Дерека, Пола, Дженнифер и… ну, вы поняли.

Электровелосипеды имели огромное значение для населения, которое оказалось более или менее вынужденным выходить на улицу после многих лет бездумной прокрутки и поездок на работу и с работы. Они вытащили людей на улицу, дали им немного потренироваться и, в общем, позволили им испытать все радости езды на велосипеде без мучительного напряжения и боли среднего возраста. И, в отличие от многих тенденций ранней пандемии (многие из вас все еще активно пробуют закваску?), электронные велосипеды сохранились - в некоторой небольшой части потому, что они практичны, но в большей части потому, что они действительно являются взрыв, чтобы кататься.

Но теперь, спустя несколько лет и несколько миль привычки ездить на двух колесах, некоторые из нас чувствуют себя немного лучше. У нас меньше болей после длительных поездок, мы стали немного сильнее, чем раньше, и немного лучше. Не все из нас, конечно, но некоторые из нас… и эти электронные велосипеды? По пути к Piggly Wiggly мы обнаруживаем, что все меньше и меньше крутим дроссель, мы спрашиваем себя, действительно ли это лучшее использование всего этого лития, и находим, что 60, 70 или 96 фунтов. Электронный велосипед — это своего рода хлопот, когда можно залезть на стойку для велосипедов или выехать на тропу.

Куда же нам идти дальше?

Есть несколько вариантов: от складного электронного велосипеда до «более мощной стойки для велосипедов» и более крупного автомобиля, на котором можно доставить велосипед на трассу — но я? Я решил пойти по «настоящему велосипедному» маршруту и ​​балансировал на грани принятия решения, когда черно-зеленый штат 4130 подтолкнул меня к краю. И позвольте мне сказать вам следующее: мне следовало прыгнуть раньше.

В 2023 году модель 4130 компании State Bicycle Co. получит совершенно новые гидравлические дисковые тормоза на минеральном масле, обеспечивающие исключительную модуляцию торможения и управление нагревом при длительных спусках или остановках с большой нагрузкой, а новый задний переключатель оснащен внутренней регулируемой муфтой, удерживающей цепь в натянутом состоянии. место, «даже когда дела идут особенно шумно», согласно официальной версии.

Я не могу говорить о шумности, но могу сказать о том факте, что 4130 ощущается как велосипед исключительно высокого класса, несмотря на его стартовую цену в 899 долларов. По сравнению с Trek Domane AL 2 моего зятя (который стоит 1129 долларов и в стандартной комплектации не имеет дисковых тормозов, не говоря уже о гидравлических), State кажется, конечно, тяжелее, но ничуть не менее маневренным, а цепной привод State тише, хотя и заметно плавнее - и на этом мотоцикле также нет штатной передней вилки, готовой к использованию в стойке.

Для меня State 4130 All-Road показался легкой задачей. В более широком смысле, однако, следующий логический шаг для велосипедиста, у которого уже есть первый или второй электрический велосипед и который готов перестать прятаться за электронным усилением, — это отключиться от сети и перейти на полную акустику… но это я. Ознакомьтесь с официальными характеристиками 4130 ниже, а затем дайте нам знать, что вы думаете обо всем этом ракурсе «электроны против ног Шевроле» в разделе комментариев внизу страницы.

Изображение предоставлено State Bicycle Co.

Оригинальный контент от CleanTechnica; 4130 предоставлено штатом для целей настоящего обзора.